Chiptuning Stage 1 · Osobowe
Chiptuning MINI MINI R50/R53/R52Cabrio One 1.6 - 90->95 KM
Stage 1 dla tego silnika to +5 KM (+6%) i +11 Nm (+8%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla MINI MINI R50/R53/R52.
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 90 -> 93 KM | +3 KM (+3%) | 140 -> 144 Nm | +4 Nm (+3%) |
| Stage 1 | 90 -> 95 KM | +5 KM (+6%) | 140 -> 151 Nm | +11 Nm (+8%) |
Wartości katalogowe dla MINI MINI R50/R53/R52 Cabrio One 1.6 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla MINI MINI R50/R53/R52 Cabrio One 1.6 to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 90 KM robi się 95 KM, a moment rośnie o 11 Nm. Zmiana obejmuje wyłącznie kalibrację map - bez ingerencji w mechanikę.
Pracujemy na odczycie z Twojego egzemplarza: pełna kopia oryginału przed zmianami, kalibracja przygotowana pod konkretny sterownik i weryfikacja po wgraniu. Na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem mocy przed i po - liczby zamiast obietnic. W standardzie raport z prac i 30 dni wsparcia po modyfikacji.
5 KM i 11 Nm więcej to w tym silniku modyfikacja zachowawcza - utrzymana z dala od granic możliwości podzespołów. Dobry wybór, gdy zależy Ci na żwawszym aucie na co dzień przy zachowaniu fabrycznej kultury pracy.
Cena chiptuningu MINI MINI
Bez dopłaty za odblokowanie - sterowniki tej marki obsługujemy u siebie, także w rocznikach od 2021. Płacisz cenę z cennika powyżej, a realizacja nie wydłuża się o wysyłkę.
Wyjątek: najnowsze sterowniki Bosch MD1CS015 / MD1CS115 (DDE9) w rocznikach od 2024 nadal wymagają odblokowania (+1800 zł) - wersję sterownika potwierdzamy przy wycenie.
Częste pytania
Czy chiptuning MINI MINI R50/R53/R52 Cabrio One 1.6 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.