Mechanický tuning
Výfuky Akrapovic/Milltek, downpipy, intercoolery Wagner, sání Eventuri, podvozky KW/Bilstein, brzdy Brembo/EBC.
Co zahrnuje
- Výfuky: Akrapovic, Milltek, Supersprint
- Downpipe: HJS, Wagner
- Intercooler: Wagner, CSF, Forge
- Sání: Eventuri, BMC, K&N
- Podvozek: Eibach, H&R, KW, Bilstein
- Brzdy: EBC, Brembo
Ceník
Mechanický tuning a montáž
Individuální cena
Všechny ceny jsou orientační výchozí ceny. Konečná cena po poskytnutí údajů o vaší ECU.
Často kladené otázky
Jaký je rozdíl mezi Stage 1, Stage 2 a Stage 3?
Stage 1 je optimalizace pouze softwaru na sériovém hardwaru. Stage 2 přidává hardwarové úpravy - obvykle výfuk (downpipe), sání a intercooler - s dedikovaným softwarem kalibrovaným na míru. Stage 3 je hluboká přestavba: větší turbodmychadlo, vstřikovače, zesílená spojka, často kované písty a ojnice. Čím vyšší stage, tím více výkonu, ale také vyšší náklady a servisní nároky.
Co musím vyměnit, abych bezpečně zvládl Stage 2?
Podle vozu: downpipe se sportovním katalyzátorem, výkonnější intercooler, sání, často zesílenou spojku (manuál) nebo software převodovky (automat/DSG). Komponenty vybíráme pro konkrétní motor a cíl - neprodáváme univerzální "kity".
Je vůz po hardwarovém tuningu stále vhodný pro každodenní jízdu?
Stage 1 a dobře provedený Stage 2 - rozhodně; vůz zůstává kultivovaný a komfort netrpí. U Stage 3 kompromisy narůstají (tvrdší spojka, hlasitější výfuk, častější servis). Během konzultace určíme, co očekáváte, a konfiguraci přizpůsobíme tomu, jak vůz používáte.
Je výměna downpipe a odstranění katalyzátoru legální?
Odstranění katalyzátoru znamená nesplnění emisních norem a homologace - takové úpravy provádíme pro motoristický/okruhový sport. Alternativou schválenou pro provoz je downpipe s průtočným kovovým sportovním katalyzátorem, který zachovává funkci čištění výfukových plynů.
Potřebuje výkonnější vůz lepší brzdy a podvozek?
Při větších přírůstcích výkonu - rozhodně ano. Výkon je jen polovina rovnice; doporučujeme vylepšit brzdy (destičky, kotouče, opletené hadičky), podvozek a pneumatiky tak, aby odpovídaly výkonu. Bezpečný vůz je kompletní vůz, ne jen rychlý.
Jak se mám o vůz po tuningu starat?
Kratší intervaly výměny oleje (doporučujeme každých 10,000 km, plně syntetický olej dle specifikace), pravidelné kontroly plnicího systému, kvalitní palivo (98+ oktanů u benzínu) a chvíle na vychladnutí turba po svižné jízdě. Po našem tuningu vás zveme zpět na bezplatnou kontrolu parametrů po prvních 1,000 km.
Kde působíme
- Dílna: ul. Sapety, Imielin u Katowice - sjezd z A4, pohodlný příjezd z celé aglomerace
- Mobilní servis: Slezsko, Malopolsko, Opolsko (AGRO / TRUCK - i dále)
- Po-Pá 9:00-17:00 · termíny i mimo pracovní dobu po domluvě
Související služby
Připraveni na více výkonu?
Kontaktujte nás - váš projekt naceníme do 24 h.