Chiptuning ECU
Optimalizace výkonu a točivého momentu - Stage 1, Stage 2, Eco Tuning. Individuální mapy vytvořené ve WinOLS pro vaše konkrétní ECU.
Co zahrnuje
- Stage 1 - optimalizace softwaru, bez mechanických zásahů
- Stage 2 - plný potenciál s mechanickými úpravami
- Eco Tuning - snížení spotřeby paliva až o 15%
- Mapy vytvářené ručně ve WinOLS
- Osobní auta a moto / quad / UTV
- 100% záloha původního softwaru
Proces
Jak pracujeme
Konzultace a cenová nabídka
Telefonická konzultace, definice rozsahu a předběžná cenová nabídka.
Diagnostika OBD/DoIP
Vyčtení ECU, analýza logů, kontrola chybových kódů a adaptací.
Posouzení komponent
Ověření stavu DPF, EGR, turba, vstřikovačů a dalších komponent.
Záloha originálu
Kompletní kopie originálního softwaru - zaručené obnovení do továrního stavu.
Tvorba mapy
Mapa WinOLS na míru vaší konkrétní ECU a motoru.
Přehrání a test
Přehrání ECU na servisním zdroji 13.5-14.8V / 70-100A s plnou verifikací.
Jízdní test / Dyno
Ověření parametrů v reálných podmínkách nebo na válcové zkušebně.
Report a podpora
PDF report s výsledky + 30 dní technické podpory po servisu.
Zjistěte, kolik vaše auto získá
Vyberte značku, model a motor - připravíme bezplatnou cenovou nabídku Stage 1 s konkrétními hodnotami výkonu a momentu pro váš vůz.
Najczęściej tuningowane
Popularne silniki z naszego katalogu mocy - realne przyrosty Stage 1 dla konkretnych generacji, z ceną i opisem modyfikacji.
Ceník
Chiptuning Stage 1 (osobní)
Chiptuning Stage 2
Eco Tuning
Extreme / Power Deck
DSG / tuning automatu
Chiptuning Moto / Quad / UTV
Všechny ceny jsou orientační výchozí ceny. Konečná cena po poskytnutí údajů o vaší ECU.
Často kladené otázky
Co přesně je chiptuning a odkud se bere výkon navíc?
Chiptuning je úprava softwaru řídicí jednotky motoru (ECU). Výrobci záměrně ponechávají výkonové rezervy - kvůli rozdílům mezi trhy, emisním normám a modelové politice se stejný motor často dodává v několika výkonových variantách, které se liší pouze softwarem. Optimalizujeme mapy vstřiku, plnicího tlaku a zapalování a odemykáme potenciál, který byl z výroby "oříznut".
Je chiptuning pro motor bezpečný?
Ano - za předpokladu, že se úprava provádí individuálně, na zdravém voze a v rámci konstrukčních rezerv jednotky. Před každou úpravou provádíme diagnostiku a čteme logy a po nahrání softwaru ověřujeme provozní parametry motoru. Nenahráváme "mapy z internetu" - každý soubor je připraven pro váš konkrétní vůz.
Přijdu o záruku výrobce?
Úprava softwaru může být důvodem k zamítnutí záručních nároků souvisejících s pohonným ústrojím. Záruka na ostatní komponenty (elektronika, karoserie, výbava) zůstává nedotčena. Pokud je váš vůz v záruce - řekněte nám to a poradíme nejlepší řešení.
Zvýší se po chiptuningu spotřeba paliva?
Pokud si zachováte současný styl jízdy, spotřeba obvykle zůstává stejná a u dieselů často mírně klesá - více točivého momentu dostupného v nižších otáčkách znamená méně podřazování a nižší otáčky na dálnici. Pokud ovšem začnete využívat nový výkon, zaplatíte za to u pumpy.
Mohu se vrátit k původnímu softwaru?
Ano. Před každou úpravou archivujeme tovární soubor a můžeme jej kdykoli obnovit - např. před návštěvou autorizovaného servisu nebo prodejem vozu.
Jak dlouho chiptuning trvá a jak se mám připravit?
Obvykle 2-4 hodiny, podle způsobu čtení ECU (OBD nebo bench). Vůz by měl být v dobrém technickém stavu: čerstvá výměna oleje, zdravé zapalovací/žhavicí svíčky, žádné aktivní chybové kódy. Pokud si nejste jisti stavem vozu - začněte diagnostikou a celou práci vám férově naceníme.
Kde působíme
- Dílna: ul. Sapety, Imielin u Katowice - sjezd z A4, pohodlný příjezd z celé aglomerace
- Mobilní servis: Slezsko, Malopolsko, Opolsko (AGRO / TRUCK - i dále)
- Po-Pá 9:00-17:00 · termíny i mimo pracovní dobu po domluvě
Související služby
Připraveni na více výkonu?
Kontaktujte nás - váš projekt naceníme do 24 h.