Kaufinspektion
Umfassende technische Zustandsprüfung vor dem Kauf - OBD/CAN + Bericht. Für EV/Hybrid: vollständige HV-Batteriediagnostik + Reparaturkostenschätzung.
Leistungsumfang
- Fahrzeugprüfung vor dem Kauf - vollständiges Gutachten
- Verbrenner: OBD/CAN + PDF-Bericht
- EV/Hybrid: HV-Batterie + Ladesystem + Fahrtest
- Prüfung von Laufleistung und Fehlerhistorie
- PDF-Bericht mit Reparaturkostenschätzung
- Tesla, BMW i, Audi, VW, Mercedes EQ
Wählen Sie den Umfang der EV-Inspektion
Standard ist die vollständige stationäre Diagnose mit kurzer Probefahrt. Erweitert ergänzt einen einstündigen Fahrtest mit Datenlogging von Batterie und Antrieb unter realer Last.
| Umfang | Standard 600 zł | Erweitert 900 zł |
|---|---|---|
| Computerdiagnose aller Module (Autel MaxiSys Ultra EV) | ✓ | ✓ |
| SoH-/SOC-Messung der HV-Batterie | ✓ | ✓ |
| Spannungsdelta der Module, Temperaturen, HV-Fehler | ✓ | ✓ |
| Test des Ladesystems (AC/DC), Prüfung von Inverter und Motor | ✓ | ✓ |
| Prüfung von Laufleistung und Fehlerhistorie | ✓ | ✓ |
| Lack, Unterboden, Bremsen, Fahrwerk, Bereifung | ✓ | ✓ |
| Probefahrt | kurz (~15 Min.) | einstündiger Fahrtest |
| Datenlogging während der Fahrt (Zellspannungen, Temperaturen, Leistung, Rekuperation) | - | ✓ |
| Realer Energieverbrauch (kWh/100 km) und Reichweitenschätzung | - | ✓ |
| Erweiterter Bericht mit Fahrtest-Abschnitt | - | ✓ |
| PDF-Bericht + Empfehlung: kaufen / verhandeln / ablehnen | ✓ | ✓ |
| CARA-Approved®-Zertifikat (PDF + QR) | +300 zł | inklusive |
| Dauer | 2-3 h | 3-4 h |
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Erweitert erfordert die Zustimmung des Verkäufers zu ca. 60 Min. Testfahrt - klären Sie das vor der Buchung mit dem Verkäufer. Ist es vor Ort nicht möglich, führen wir den Standard-Umfang durch und erstatten die Differenz oder verrechnen sie mit einer anderen Leistung.
Anfahrtskosten zum Fahrzeug berechnen
Entfernungen sind Richtwerte (Straße ab Katowice). Die genauen Kosten bestätigen wir bei der Terminvereinbarung.
Anfahrt: Katowice und Umgebung bis 50 km - im Preis der Inspektion enthalten. Über 50 km von Katowice: 1 zł pro km (Strecke in beide Richtungen).
So läuft die Inspektion ab
Kontakt und Termin
Senden Sie das Inserat oder die Fahrzeugdaten - wir klären Umfang und Termin, meist innerhalb von 24-48 h.
Anfahrt zum Fahrzeug
Wir kommen dorthin, wo das Fahrzeug steht: zum Verkäufer, Händler oder zu Ihnen nach Hause.
Computerdiagnose
Autel Ultra EV: Auslesen aller Module, Fehler und Adaptionshistorie.
SoH-Messung der Batterie
Der tatsächliche Zellzustand von EV/Hybrid - Zahlen statt Verkäuferversprechen.
Sichtprüfung und Probefahrt
Lack, Karosserie, Fahrwerk, Bremsen, Antrieb im Fahrbetrieb.
Bericht und Empfehlung
Konkrete Ergebnisse + Mängelliste - fertige Argumente für die Preisverhandlung.
Preisliste
Kaufinspektion
Alle Preise sind Richtwerte (ab). Endgültige Preisgestaltung nach Angabe des Steuergeräts.
Häufig gestellte Fragen
Was umfasst die Fahrzeuginspektion vor dem Kauf?
Eine umfassende Prüfung: Lackschichtmessung an der gesamten Karosserie, vollständige Computerdiagnose aller Module, Kilometerstandsprüfung in den Steuergeräten, Beurteilung von Motor, Getriebe, Fahrwerk und Bremsen, Unterbodeninspektion, Probefahrt und Analyse der Fahrzeughistorie. Wir prüfen 200 bis über 300 Kontrollpunkte.
Erkennen Sie einen zurückgedrehten Tacho oder verstecktes Tuning?
Das ist unsere Spezialität. Den Kilometerstand vergleichen wir mit den Einträgen in mehreren Steuergeräten (nicht nur im Tacho), die Motorsoftware prüfen wir auf Modifikationen - wir erkennen Chiptuning, deaktivierte Emissionssysteme (EGR/DPF/AdBlue) und Eingriffsspuren, die der Verkäufer zu erwähnen "vergessen" hat.
Wie lange dauert die Inspektion und was bekomme ich?
Die vollständige Inspektion dauert 2-3 Stunden. Sie erhalten einen übersichtlichen Bericht mit Fotodokumentation, Mängelliste, geschätzten Reparaturkosten und unserer Empfehlung: kaufen, verhandeln oder weglaufen.
Lohnt es sich, einige Hundert Zloty für eine Inspektion zu zahlen?
Der durchschnittliche versteckte Mangel eines Gebrauchtwagens kostet ein Vielfaches der Inspektion. Der Bericht ist zudem ein Verhandlungsargument - unsere Kunden drücken den Kaufpreis regelmäßig um Beträge, die die Kosten der Untersuchung weit übersteigen.
Ich kaufe ein gebrauchtes E-Auto oder einen Hybrid - prüfen Sie das?
Ja, und es lohnt sich definitiv: Das teuerste Bauteil eines EV ist die Batterie, deren Zustand man mit bloßem Auge nicht beurteilen kann. Wir führen SOH-Test, Zellbalance-Analyse und Ladehistorienprüfung durch. Ein Ergebnis unter ~80 % SOH ist ein Signal für harte Preisverhandlung oder Rückzug.
Der Verkäufer stimmt der Inspektion nicht zu. Was bedeutet das?
Eine rote Flagge. Ein ehrlicher Verkäufer eines einwandfreien Autos hat keinen Grund, eine Untersuchung abzulehnen - eine Ablehnung bedeutet meist, dass etwas zu verbergen ist. Wir raten, weiterzusuchen.
Weitere EV-Leistungen
EV- und Hybrid-Service
Regelmäßige Inspektionen, Diagnose von Batterie und HV-System, Klimaanlage mit Wärmepumpe, Reparaturen des Ladesystems. HV-Batteriediagnose - 500 zł.
Details ansehenReparatur von Traktionsbatterien
Austausch nur der defekten Module statt der gesamten Batterie - ab 3 500 zł. Diagnose bis auf Zellebene, Messprotokoll vorher und nachher.
Details ansehenEV-Batteriezertifizierung
Batteriezustand-Zertifikat (SoH) im Standard CARA Approved® - 600 zł, PDF-Dokument mit QR-Code zur Online-Verifizierung.
Details ansehenWo wir arbeiten
- Werkstatt: ul. Sapety, Imielin bei Katowice - Abfahrt A4, bequem aus dem gesamten Ballungsraum erreichbar
- Mobiler Service: Schlesien, Kleinpolen, Oppeln (AGRO / TRUCK - auch weiter)
- Mo-Fr 9:00-17:00 · Termine nach Vereinbarung auch außerhalb
Verwandte Leistungen
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