Chiptuning Stage 1 · Osobowe
Chiptuning Aston Martin Vantage 1 gen.Coupe AMR V8 4.7 - 436->462 KM
Stage 1 dla tego silnika to +26 KM (+6%) i +39 Nm (+8%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Aston Martin Vantage 1 gen..
Dotyczy wersji: Coupe AMR V8 4.7 436 KM 320 kW automat · Coupe AMR V8 4.7 436 KM 320 kW manual
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 436 -> 449 KM | +13 KM (+3%) | 490 -> 505 Nm | +15 Nm (+3%) |
| Stage 1 | 436 -> 462 KM | +26 KM (+6%) | 490 -> 529 Nm | +39 Nm (+8%) |
Wartości katalogowe dla Aston Martin Vantage 1 gen. Coupe AMR V8 4.7 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla Aston Martin Vantage 1 gen. Coupe AMR V8 4.7 to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 436 KM robi się 462 KM, a moment rośnie o 39 Nm. Zmiana obejmuje wyłącznie kalibrację map - bez ingerencji w mechanikę.
Przed modyfikacją odczytujemy oryginalne oprogramowanie z konkretnego egzemplarza i zachowujemy pełny backup - w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Kalibracja przygotowywana jest pod ten odczyt, nie wgrywamy gotowych „paczek" z internetu. Po pracy dostajesz raport z wykonanych zmian i 30 dni wsparcia.
W tym wariancie silnika zapas fabryczny jest mniejszy, więc Stage 1 daje umiarkowane 26 KM - za to bez kompromisów w trwałości. Zmianę czuć głównie w elastyczności: auto sprawniej nabiera prędkości bez wkręcania silnika na wysokie obroty.
Cena chiptuningu Aston Martin Vantage
Auto od 2021 roku? Sterowniki są fabrycznie zablokowane - dochodzi odblokowanie (unlock) +1800 zł, a realizacja wydłuża się o 3-4 dni robocze.
W egzemplarzach z 2020 roku blokada zależy od miesiąca produkcji - potwierdzamy ją przy wycenie.
Częste pytania
Czy chiptuning Aston Martin Vantage 1 gen. Coupe AMR V8 4.7 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.