ECU Technik
Usługi

Serwis mechaniczny

Oferujemy pełny serwis mechaniczny pojazdów: wymiana olejów i filtrów, wymiana rozrządu, sprzęgła, serwis klimatyzacji, naprawa i wymiana układów hamulcowych, zawieszenia i kierownicy, naprawy układów napędowych, przeglądy techniczne. W razie potrzeby organizujemy transport pojazdu na lawecie.

Co obejmuje

  • Wymiana olejów i filtrów
  • Rozrząd i sprzęgło
  • Serwis klimatyzacji
  • Hamulce i zawieszenie
  • Naprawy napędowe
  • Przeglądy techniczne
  • Transport na lawecie

Cennik

Serwis olejowy premium (olej do 5 l + filtr + kasowanie inspekcji)

Cenaod 550 zł

Serwis olejowy Protect (+ płukanka + dodatek ceramiczny)

Cenaod 750 zł

Filtr powietrza (zamiennik premium, z wymianą)

Cenaod 100 zł

Filtr kabinowy węglowy (z wymianą)

Cenaod 150 zł

Filtr paliwa (z wymianą)

Cenaod 200 zł

Klimatyzacja - przegląd + uzupełnienie R134a

Cenaod 300 zł

Klimatyzacja - przegląd + uzupełnienie R1234yf

Cenaod 500 zł

Odgrzybianie ozonem

Cenaod 100 zł

Odgrzybianie ultradźwiękowe (chemia do parownika)

Cenaod 150 zł

Pakiet KLIMA KOMPLET (nabicie R134a + odgrzybianie + filtr kabinowy)

Cenaod 450 zł

Olej skrzyni automatycznej ZF/Aisin (statyczna, z miskofiltrem)

Cenaod 1200 zł

Olej DSG (DQ250/DQ381/DQ500)

Cenaod 950 zł

Oleje dyferencjałów / xDrive (komplet)

Cenaod 950 zł

Olej pojedynczej przekładni / reduktora

Cenaod 300 zł

Wymiana płynu hamulcowego DOT4 (maszyna ciśnieniowa)

Cenaod 200 zł

Regeneracja wymuszona DPF + adaptacje + test ciśnienia

Cenaod 250 zł

Czyszczenie DPF hydrodynamiczne (z demontażem)

Cenaod 750 zł

Czyszczenie dolotu / EGR chemią (bez demontażu)

Cenaod 300 zł

Diagnostyka pełna wszystkich modułów + raport PDF (przy chiptuningu w cenie)

Cenaod 250 zł

Wymiana + rejestracja akumulatora (robocizna + kodowanie)

Cenaod 150 zł

Pozostałe naprawy mechaniczne

Wycena indywidualna

Wszystkie ceny sa cenami orientacyjnymi (od). Ostateczna wycena po podaniu sterownika.

FAQ

Czy serwisując auto u was zachowam gwarancję producenta?

Tak - prawo UE gwarantuje, że serwis w niezależnym warsztacie nie unieważnia gwarancji, pod warunkiem przestrzegania technologii i interwałów producenta oraz stosowania części o porównywalnej jakości. Wpisujemy przeglądy do książki serwisowej (także elektronicznej) i wystawiamy pełną dokumentację.

Czym różni się wasz serwis od zwykłego warsztatu?

Tym, że łączymy mechanikę z zaawansowaną diagnostyką i znajomością elektroniki - każdą naprawę kończymy adaptacjami, kalibracjami i weryfikacją parametrów, których wymaga współczesne auto. Wymiana części to dziś za mało: rozrząd, wtryskiwacze, DPF czy sprzęgło wymagają poprawnego zaprogramowania.

Czy używacie oryginalnych części?

Stosujemy części OE lub zamienniki klasy OEM (od dostawców pierwszego montażu) - zawsze z wcześniejszą wyceną i Twoją akceptacją. Na życzenie montujemy części oryginalne z ASO. Nie montujemy najtańszych zamienników, bo to pozorna oszczędność.

Specjalizujecie się w jakichś markach?

Naszym konikiem są BMW i auta grupy VAG oraz Mercedes, ale serwisujemy wszystkie marki - w tym auta hybrydowe i elektryczne. Dysponujemy diagnostyką dealerską dla większości producentów europejskich.

Jak umówić wizytę i ile poczekam na termin?

Zadzwoń lub napisz przez formularz - wstępnie wycenimy usługę i zarezerwujemy termin. Standardowe usługi realizujemy w ciągu kilku dni, diagnostyka „pilna" często tego samego dnia. Auto przyjmujemy z protokołem stanu i informujemy o postępach prac.

Wymieniacie rozrządy, sprzęgła, dwumasy?

Tak - to nasz chleb powszedni, włącznie z napędami wymagającymi blokad i specjalistycznych narzędzi (łańcuchy BMW/VAG, mokre paski PSA/Ford). Po każdej wymianie wykonujemy wymagane adaptacje i jazdę próbną z kontrolą parametrów.

Czy robicie wymianę rozrządu i sprzęgła?

Tak - wymiana rozrządu, sprzęgła, olejów i filtrów, hamulców oraz serwis klimatyzacji to nasz standardowy zakres.

Czy potrzebny jest wcześniejszy termin?

Na większe naprawy tak - umów się telefonicznie lub na WhatsApp. W razie potrzeby zorganizujemy transport na lawecie.

Gdzie działamy

  • Warsztat: ul. Sapety, Imielin k. Katowic - zjazd z A4, dogodny dojazd z całej aglomeracji
  • Dojazd mobilny: śląskie, małopolskie, opolskie (AGRO / TRUCK - również dalej)
  • Pn-Pt 9:00-17:00 · terminy także poza godzinami po umówieniu
Hamownia na miejscu
Backup oryginału w cenie
Raport PDF po usłudze
30 dni wsparcia

Gotowy na więcej mocy?

Skontaktuj się z nami - wycenimy Twój projekt w ciągu 24h.