Chiptuning Stage 1 · benzyna
Chiptuning Audi A5 8F/8TSportback 1.8 TFSI - 144->167 KM
Stage 1 dla tego silnika to +23 KM (+16%) i +50 Nm (+18%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Audi A5 8F/8T.
Dotyczy wersji: Sportback 1.8 TFSI 144 KM 106 kW CVT · Sportback 1.8 TFSI 144 KM 106 kW manual
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 144 -> 151 KM | +7 KM (+5%) | 280 -> 294 Nm | +14 Nm (+5%) |
| Stage 1 | 144 -> 167 KM | +23 KM (+16%) | 280 -> 330 Nm | +50 Nm (+18%) |
Wartości katalogowe dla Audi A5 8F/8T Sportback 1.8 TFSI - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
W Audi A5 8F/8T Sportback 1.8 TFSI kalibracja map zapłonu, doładowania i składu mieszanki daje 23 KM oraz 50 Nm ponad wartości fabryczne. Benzynowe turbo po Stage 1 reaguje na gaz szybciej i liniowo - bez podmian podzespołów, wyłącznie software.
Przed modyfikacją odczytujemy oryginalne oprogramowanie z konkretnego egzemplarza i zachowujemy pełny backup - w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Kalibracja przygotowywana jest pod ten odczyt, nie wgrywamy gotowych „paczek" z internetu. Po pracy dostajesz raport z wykonanych zmian i 30 dni wsparcia.
Przyrost 23 KM (+16%) to klasyczny, wyraźnie odczuwalny Stage 1: auto nabiera charakteru mocniejszej wersji silnikowej, a kalibracja pozostaje w granicach tolerancji zakładanych przez producenta dla tej rodziny jednostek. Zużycie paliwa w spokojnej jeździe zwykle nie rośnie - silnik pracuje niżej i elastyczniej.
Cena chiptuningu Audi A5
Auto od 2021 roku? Sterowniki są fabrycznie zablokowane - dochodzi odblokowanie (unlock) +1800 zł, a realizacja wydłuża się o 3-4 dni robocze.
W egzemplarzach z 2020 roku blokada zależy od miesiąca produkcji - potwierdzamy ją przy wycenie.
Częste pytania
Czy chiptuning Audi A5 8F/8T Sportback 1.8 TFSI jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.