Chiptuning Stage 1 · Rolnicze / Kombajny & Opryskiwacze & Ładowarki
Chiptuning Caterpillar Rogator 1x00 Tier 4 (2013 - )1100 - 8.4 V6 - 311->339 KM
Stage 1 dla tego silnika to +28 KM (+9%) i +71 Nm (+5%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Caterpillar Rogator 1x00 Tier 4 (2013 - ).
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 311 -> 320 KM | +9 KM (+3%) | 1469 -> 1493 Nm | +24 Nm (+2%) |
| Stage 1 | 311 -> 339 KM | +28 KM (+9%) | 1469 -> 1540 Nm | +71 Nm (+5%) |
Wartości katalogowe dla Caterpillar Rogator 1x00 Tier 4 (2013 - ) 1100 - 8.4 V6 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla Caterpillar Rogator 1x00 Tier 4 (2013 - ) 1100 - 8.4 V6 to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 311 KM robi się 339 KM, a moment rośnie o 71 Nm. Zmiana obejmuje wyłącznie kalibrację map - bez ingerencji w mechanikę.
Stacjonarnie pracujemy w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4). Przed zmianą zawsze powstaje pełny backup oryginału, a kalibracja jest przygotowywana pod odczyt z konkretnego auta. Po modyfikacji: raport z wykonanych prac, 30 dni wsparcia i - na życzenie - pomiar mocy na hamowni.
28 KM i 71 Nm więcej to w tym silniku modyfikacja zachowawcza - utrzymana z dala od granic możliwości podzespołów. Dobry wybór, gdy zależy Ci na żwawszym aucie na co dzień przy zachowaniu fabrycznej kultury pracy.
Cena chiptuningu Caterpillar Rogator 1x00
Pojazdy typu rolnicze / kombajny & opryskiwacze & ładowarki wyceniamy indywidualnie - napisz na WhatsApp albo zostaw kontakt w wycenie online, wrócimy z konkretną kwotą.
Częste pytania
Czy chiptuning Caterpillar Rogator 1x00 Tier 4 (2013 - ) 1100 - 8.4 V6 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.