Chiptuning Stage 1 · Rolnicze / Ciągniki & Kombajny & Sieczkarnia & Ładowarki
Chiptuning Claas Tucano 4x0 Tier 4 (2012 - 2014)430 - 7.2 V6 - 266->307 KM
Stage 1 dla tego silnika to +41 KM (+15%) i + Nm (+0%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Claas Tucano 4x0 Tier 4 (2012 - 2014).
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 266 -> 280 KM | +14 KM (+5%) | -> Nm | + Nm (+0%) |
| Stage 1 | 266 -> 307 KM | +41 KM (+15%) | -> Nm | + Nm (+0%) |
Wartości katalogowe dla Claas Tucano 4x0 Tier 4 (2012 - 2014) 430 - 7.2 V6 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
W Claas Tucano 4x0 Tier 4 (2012 - 2014) 430 - 7.2 V6 korekta kalibracji sterownika daje 41 KM i 0 Nm ponad wartości fabryczne. To zapas, który producent zostawia w seryjnym oprogramowaniu - Stage 1 go uwalnia.
Zlecenie zaczynamy od diagnostyki i pełnego backupu oryginalnego oprogramowania. Modyfikacja to indywidualna korekta map dla tego silnika, a nie uniwersalny plik - po wgraniu sprawdzamy parametry pracy i reakcję na obciążenie. Dostajesz raport z prac, a efekt można potwierdzić pomiarem na hamowni.
41 KM przyrostu czuć od razu: pewniejsze wyprzedzanie, mniej pracy skrzynią i lepsza reakcja na gaz. Kalibracja utrzymuje ciśnienia i temperatury w zakresach przewidzianych dla tej rodziny silników, dlatego Stage 1 pozostaje modyfikacją codziennego użytku.
Cena chiptuningu Claas Tucano 4x0
Pojazdy typu rolnicze / ciągniki & kombajny & sieczkarnia & ładowarki wyceniamy indywidualnie - napisz na WhatsApp albo zostaw kontakt w wycenie online, wrócimy z konkretną kwotą.
Częste pytania
Czy chiptuning Claas Tucano 4x0 Tier 4 (2012 - 2014) 430 - 7.2 V6 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.