Chiptuning Stage 1 · Rolnicze / Ciągniki & Kombajny
Chiptuning Deutz Fahr Agrotron M Tier 3 (2007 - 2009)610 - 6.0 V6 - 128->170 KM
Stage 1 dla tego silnika to +42 KM (+33%) i +143 Nm (+25%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Deutz Fahr Agrotron M Tier 3 (2007 - 2009).
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 128 -> 142 KM | +14 KM (+11%) | 574 -> 622 Nm | +48 Nm (+8%) |
| Stage 1 | 128 -> 170 KM | +42 KM (+33%) | 574 -> 717 Nm | +143 Nm (+25%) |
Wartości katalogowe dla Deutz Fahr Agrotron M Tier 3 (2007 - 2009) 610 - 6.0 V6 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
W Deutz Fahr Agrotron M Tier 3 (2007 - 2009) 610 - 6.0 V6 korekta kalibracji sterownika daje 42 KM i 143 Nm ponad wartości fabryczne. To zapas, który producent zostawia w seryjnym oprogramowaniu - Stage 1 go uwalnia.
Stacjonarnie pracujemy w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4). Przed zmianą zawsze powstaje pełny backup oryginału, a kalibracja jest przygotowywana pod odczyt z konkretnego auta. Po modyfikacji: raport z wykonanych prac, 30 dni wsparcia i - na życzenie - pomiar mocy na hamowni.
Przyrost 42 KM (+33%) należy do większych w segmencie Stage 1 - ta jednostka ma duży zapas fabryczny. Mimo skali zmiany kalibracja pozostaje w granicach możliwości seryjnego osprzętu; auto zyskuje zupełnie inny charakter bez jednej wymienionej części.
Cena chiptuningu Deutz Fahr Agrotron M
Pojazdy typu rolnicze / ciągniki & kombajny wyceniamy indywidualnie - napisz na WhatsApp albo zostaw kontakt w wycenie online, wrócimy z konkretną kwotą.
Częste pytania
Czy chiptuning Deutz Fahr Agrotron M Tier 3 (2007 - 2009) 610 - 6.0 V6 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.