Chiptuning Stage 1 · diesel
Chiptuning Kia Rio YB1.4 CRDi 90 ISG - 90->113 KM
Stage 1 dla tego silnika to +23 KM (+26%) i +62 Nm (+26%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Kia Rio YB.
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 90 -> 97 KM | +7 KM (+8%) | 240 -> 264 Nm | +24 Nm (+10%) |
| Stage 1 | 90 -> 113 KM | +23 KM (+26%) | 240 -> 302 Nm | +62 Nm (+26%) |
Wartości katalogowe dla Kia Rio YB 1.4 CRDi 90 ISG - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
W Kia Rio YB 1.4 CRDi 90 ISG korekta map wtrysku, ciśnienia doładowania i ogranicznika momentu daje 23 KM oraz 62 Nm więcej niż w konfiguracji fabrycznej. Diesel po Stage 1 zyskuje elastyczność w środkowym zakresie obrotów - tam, gdzie ten silnik pracuje na co dzień.
Przed modyfikacją odczytujemy oryginalne oprogramowanie z konkretnego egzemplarza i zachowujemy pełny backup - w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Kalibracja przygotowywana jest pod ten odczyt, nie wgrywamy gotowych „paczek" z internetu. Po pracy dostajesz raport z wykonanych zmian i 30 dni wsparcia.
23 KM i 62 Nm więcej to przeskok o klasę wyżej. Duży przyrost nie oznacza jazdy na granicy: kalibracja korzysta z zapasu, który producent zostawił w tej jednostce, a parametry pracy weryfikujemy po wgraniu - na życzenie także na hamowni.
Cena chiptuningu Kia Rio
Auto od 2021 roku? Sterowniki są fabrycznie zablokowane - dochodzi odblokowanie (unlock) +1800 zł, a realizacja wydłuża się o 3-4 dni robocze.
W egzemplarzach z 2020 roku blokada zależy od miesiąca produkcji - potwierdzamy ją przy wycenie.
Częste pytania
Czy chiptuning Kia Rio YB 1.4 CRDi 90 ISG jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.