Chiptuning Stage 1 · Rolnicze / Ciągniki
Chiptuning Lamborghini R6 Hi-Line Tier 3 (2008 - 2013)100 Hi-Line - II - 4.0 V4 - 89->112 KM
Stage 1 dla tego silnika to +23 KM (+26%) i +110 Nm (+29%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Lamborghini R6 Hi-Line Tier 3 (2008 - 2013).
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 89 -> 97 KM | +8 KM (+9%) | 382 -> 419 Nm | +37 Nm (+10%) |
| Stage 1 | 89 -> 112 KM | +23 KM (+26%) | 382 -> 492 Nm | +110 Nm (+29%) |
Wartości katalogowe dla Lamborghini R6 Hi-Line Tier 3 (2008 - 2013) 100 Hi-Line - II - 4.0 V4 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla Lamborghini R6 Hi-Line Tier 3 (2008 - 2013) 100 Hi-Line - II - 4.0 V4 to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 89 KM robi się 112 KM, a moment rośnie o 110 Nm. Zmiana obejmuje wyłącznie kalibrację map - bez ingerencji w mechanikę.
Stacjonarnie pracujemy w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4). Przed zmianą zawsze powstaje pełny backup oryginału, a kalibracja jest przygotowywana pod odczyt z konkretnego auta. Po modyfikacji: raport z wykonanych prac, 30 dni wsparcia i - na życzenie - pomiar mocy na hamowni.
+26% mocy z samej zmiany oprogramowania - ten silnik należy do najbardziej wdzięcznych jednostek pod Stage 1. Różnicę czuć w każdym zakresie obrotów, a moment 492 Nm po modyfikacji zmienia sposób, w jaki auto przyspiesza z niskich prędkości.
Cena chiptuningu Lamborghini R6 Hi-Line
Pojazdy typu rolnicze / ciągniki wyceniamy indywidualnie - napisz na WhatsApp albo zostaw kontakt w wycenie online, wrócimy z konkretną kwotą.
Częste pytania
Czy chiptuning Lamborghini R6 Hi-Line Tier 3 (2008 - 2013) 100 Hi-Line - II - 4.0 V4 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.