Chiptuning Stage 1 · diesel
Chiptuning Landini Legend Tier 2 (2003 - 2005)145 Tdi - 6.0 V6 - 146->184 KM
Stage 1 dla tego silnika to +38 KM (+26%) i +91 Nm (+15%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Landini Legend Tier 2 (2003 - 2005).
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 146 -> 159 KM | +13 KM (+9%) | 604 -> 634 Nm | +30 Nm (+5%) |
| Stage 1 | 146 -> 184 KM | +38 KM (+26%) | 604 -> 695 Nm | +91 Nm (+15%) |
Wartości katalogowe dla Landini Legend Tier 2 (2003 - 2005) 145 Tdi - 6.0 V6 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla Landini Legend Tier 2 (2003 - 2005) 145 Tdi - 6.0 V6 to modyfikacja wyłącznie oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 146 KM robi się 184 KM, a moment obrotowy rośnie o 91 Nm. W dieslu to właśnie moment czuć najbardziej - auto sprawniej wychodzi z niskich obrotów i rzadziej wymaga redukcji biegu przy wyprzedzaniu.
Przed modyfikacją odczytujemy oryginalne oprogramowanie z konkretnego egzemplarza i zachowujemy pełny backup - w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Kalibracja przygotowywana jest pod ten odczyt, nie wgrywamy gotowych „paczek" z internetu. Po pracy dostajesz raport z wykonanych zmian i 30 dni wsparcia.
+26% mocy z samej zmiany oprogramowania - ten silnik należy do najbardziej wdzięcznych jednostek pod Stage 1. Różnicę czuć w każdym zakresie obrotów, a moment 695 Nm po modyfikacji zmienia sposób, w jaki auto przyspiesza z niskich prędkości.
Cena chiptuningu Landini Legend
Pojazdy typu rolnicze / ciągniki wyceniamy indywidualnie - napisz na WhatsApp albo zostaw kontakt w wycenie online, wrócimy z konkretną kwotą.
Częste pytania
Czy chiptuning Landini Legend Tier 2 (2003 - 2005) 145 Tdi - 6.0 V6 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.