Chiptuning Stage 1 · Rolnicze / Ciągniki
Chiptuning Landini Powermondial Tier 3 (2010 - 2014)120 - 4.4 V4 - 112->123 KM
Stage 1 dla tego silnika to +11 KM (+10%) i +47 Nm (+10%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Landini Powermondial Tier 3 (2010 - 2014).
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 112 -> 116 KM | +4 KM (+4%) | 466 -> 482 Nm | +16 Nm (+3%) |
| Stage 1 | 112 -> 123 KM | +11 KM (+10%) | 466 -> 513 Nm | +47 Nm (+10%) |
Wartości katalogowe dla Landini Powermondial Tier 3 (2010 - 2014) 120 - 4.4 V4 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
W Landini Powermondial Tier 3 (2010 - 2014) 120 - 4.4 V4 korekta kalibracji sterownika daje 11 KM i 47 Nm ponad wartości fabryczne. To zapas, który producent zostawia w seryjnym oprogramowaniu - Stage 1 go uwalnia.
Pracujemy na odczycie z Twojego egzemplarza: pełna kopia oryginału przed zmianami, kalibracja przygotowana pod konkretny sterownik i weryfikacja po wgraniu. Na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem mocy przed i po - liczby zamiast obietnic. W standardzie raport z prac i 30 dni wsparcia po modyfikacji.
W tym wariancie silnika zapas fabryczny jest mniejszy, więc Stage 1 daje umiarkowane 11 KM - za to bez kompromisów w trwałości. Zmianę czuć głównie w elastyczności: auto sprawniej nabiera prędkości bez wkręcania silnika na wysokie obroty.
Cena chiptuningu Landini Powermondial
Pojazdy typu rolnicze / ciągniki wyceniamy indywidualnie - napisz na WhatsApp albo zostaw kontakt w wycenie online, wrócimy z konkretną kwotą.
Częste pytania
Czy chiptuning Landini Powermondial Tier 3 (2010 - 2014) 120 - 4.4 V4 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.