Chiptuning Stage 1 · diesel
Chiptuning Mercedes Sprinter 903Kombi kurz 2,59t 208 CDI 2.1 - 82->103 KM
Stage 1 dla tego silnika to +21 KM (+26%) i +52 Nm (+26%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Mercedes Sprinter 903.
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 82 -> 89 KM | +7 KM (+9%) | 200 -> 220 Nm | +20 Nm (+10%) |
| Stage 1 | 82 -> 103 KM | +21 KM (+26%) | 200 -> 252 Nm | +52 Nm (+26%) |
Wartości katalogowe dla Mercedes Sprinter 903 Kombi kurz 2,59t 208 CDI 2.1 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Mercedes Sprinter 903 Kombi kurz 2,59t 208 CDI 2.1 po Stage 1: 82 KM zamienia się w 103 KM (+26%), a moment rośnie o 52 Nm. W praktyce diesel reaguje szybciej na gaz, pewniej wyprzedza i utrzymuje prędkość na wzniesieniach bez wkręcania się na wysokie obroty.
Przed modyfikacją odczytujemy oryginalne oprogramowanie z konkretnego egzemplarza i zachowujemy pełny backup - w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Kalibracja przygotowywana jest pod ten odczyt, nie wgrywamy gotowych „paczek" z internetu. Po pracy dostajesz raport z wykonanych zmian i 30 dni wsparcia.
Przyrost 21 KM (+26%) należy do większych w segmencie Stage 1 - ta jednostka ma duży zapas fabryczny. Mimo skali zmiany kalibracja pozostaje w granicach możliwości seryjnego osprzętu; auto zyskuje zupełnie inny charakter bez jednej wymienionej części.
Cena chiptuningu Mercedes Sprinter
Auto od 2021 roku? Sterowniki są fabrycznie zablokowane - dochodzi odblokowanie (unlock) +1800 zł, a realizacja wydłuża się o 3-4 dni robocze.
W egzemplarzach z 2020 roku blokada zależy od miesiąca produkcji - potwierdzamy ją przy wycenie.
Częste pytania
Czy chiptuning Mercedes Sprinter 903 Kombi kurz 2,59t 208 CDI 2.1 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.