Chiptuning Stage 1 · Osobowe
Chiptuning Mercedes V-Class (W447) 2014-V 220 d lang 4MATIC 2.1 - 163->204 KM
Stage 1 dla tego silnika to +41 KM (+25%) i +99 Nm (+26%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Mercedes V-Class (W447) 2014-.
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 163 -> 176 KM | +13 KM (+8%) | 380 -> 418 Nm | +38 Nm (+10%) |
| Stage 1 | 163 -> 204 KM | +41 KM (+25%) | 380 -> 479 Nm | +99 Nm (+26%) |
Wartości katalogowe dla Mercedes V-Class (W447) 2014- V 220 d lang 4MATIC 2.1 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla Mercedes V-Class (W447) 2014- V 220 d lang 4MATIC 2.1 to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 163 KM robi się 204 KM, a moment rośnie o 99 Nm. Zmiana obejmuje wyłącznie kalibrację map - bez ingerencji w mechanikę.
Stacjonarnie pracujemy w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4). Przed zmianą zawsze powstaje pełny backup oryginału, a kalibracja jest przygotowywana pod odczyt z konkretnego auta. Po modyfikacji: raport z wykonanych prac, 30 dni wsparcia i - na życzenie - pomiar mocy na hamowni.
Przyrost 41 KM (+25%) to klasyczny, wyraźnie odczuwalny Stage 1: auto nabiera charakteru mocniejszej wersji silnikowej, a kalibracja pozostaje w granicach tolerancji zakładanych przez producenta dla tej rodziny jednostek. Zużycie paliwa w spokojnej jeździe zwykle nie rośnie - silnik pracuje niżej i elastyczniej.
Cena chiptuningu Mercedes V-Class
Auto od 2021 roku? Sterowniki są fabrycznie zablokowane - dochodzi odblokowanie (unlock) +1800 zł, a realizacja wydłuża się o 3-4 dni robocze.
W egzemplarzach z 2020 roku blokada zależy od miesiąca produkcji - potwierdzamy ją przy wycenie.
Częste pytania
Czy chiptuning Mercedes V-Class (W447) 2014- V 220 d lang 4MATIC 2.1 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.