Chiptuning Stage 1 · Osobowe
Chiptuning Renault Laguna IGrandtour 1.9 dTi - 98->123 KM
Stage 1 dla tego silnika to +25 KM (+26%) i +52 Nm (+26%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Renault Laguna I.
Dotyczy wersji: Grandtour 1.9 dTi 98 KM 72 kW automat · Grandtour 1.9 dTi 98 KM 72 kW manual
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 98 -> 106 KM | +8 KM (+8%) | 200 -> 220 Nm | +20 Nm (+10%) |
| Stage 1 | 98 -> 123 KM | +25 KM (+26%) | 200 -> 252 Nm | +52 Nm (+26%) |
Wartości katalogowe dla Renault Laguna I Grandtour 1.9 dTi - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla Renault Laguna I Grandtour 1.9 dTi to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 98 KM robi się 123 KM, a moment rośnie o 52 Nm. Zmiana obejmuje wyłącznie kalibrację map - bez ingerencji w mechanikę.
Pracujemy na odczycie z Twojego egzemplarza: pełna kopia oryginału przed zmianami, kalibracja przygotowana pod konkretny sterownik i weryfikacja po wgraniu. Na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem mocy przed i po - liczby zamiast obietnic. W standardzie raport z prac i 30 dni wsparcia po modyfikacji.
+26% mocy z samej zmiany oprogramowania - ten silnik należy do najbardziej wdzięcznych jednostek pod Stage 1. Różnicę czuć w każdym zakresie obrotów, a moment 252 Nm po modyfikacji zmienia sposób, w jaki auto przyspiesza z niskich prędkości.
Cena chiptuningu Renault Laguna
Auto od 2021 roku? Sterowniki są fabrycznie zablokowane - dochodzi odblokowanie (unlock) +1800 zł, a realizacja wydłuża się o 3-4 dni robocze.
W egzemplarzach z 2020 roku blokada zależy od miesiąca produkcji - potwierdzamy ją przy wycenie.
Częste pytania
Czy chiptuning Renault Laguna I Grandtour 1.9 dTi jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.