Chiptuning Stage 1 · diesel
Chiptuning Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4 gen.Land Cruiser 3.0 D-4D - 190->238 KM
Stage 1 dla tego silnika to +48 KM (+25%) i +109 Nm (+26%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4 gen..
Dotyczy wersji: Land Cruiser 3.0 D-4D 190 KM 140 kW automat · Land Cruiser 3.0 D-4D 190 KM 140 kW manual
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 190 -> 205 KM | +15 KM (+8%) | 420 -> 462 Nm | +42 Nm (+10%) |
| Stage 1 | 190 -> 238 KM | +48 KM (+25%) | 420 -> 529 Nm | +109 Nm (+26%) |
Wartości katalogowe dla Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4 gen. Land Cruiser 3.0 D-4D - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4 gen. Land Cruiser 3.0 D-4D po Stage 1: 190 KM zamienia się w 238 KM (+25%), a moment rośnie o 109 Nm. W praktyce diesel reaguje szybciej na gaz, pewniej wyprzedza i utrzymuje prędkość na wzniesieniach bez wkręcania się na wysokie obroty.
Zlecenie zaczynamy od diagnostyki i pełnego backupu oryginalnego oprogramowania. Modyfikacja to indywidualna korekta map dla tego silnika, a nie uniwersalny plik - po wgraniu sprawdzamy parametry pracy i reakcję na obciążenie. Dostajesz raport z prac, a efekt można potwierdzić pomiarem na hamowni.
+25% mocy i 109 Nm więcej momentu stawia ten wariant blisko mocniejszych odmian tej samej jednostki, które producent oferuje z tym samym osprzętem. To najczęściej wybierany zakres modyfikacji: wyraźny efekt bez zmian mechanicznych.
Cena chiptuningu Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15
Auto od 2021 roku? Sterowniki są fabrycznie zablokowane - dochodzi odblokowanie (unlock) +1800 zł, a realizacja wydłuża się o 3-4 dni robocze.
W egzemplarzach z 2020 roku blokada zależy od miesiąca produkcji - potwierdzamy ją przy wycenie.
Częste pytania
Czy chiptuning Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4 gen. Land Cruiser 3.0 D-4D jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.