Chiptuning Stage 1 · diesel
Chiptuning Volkswagen Crafter II35 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT - 177->221 KM
Stage 1 dla tego silnika to +44 KM (+25%) i +107 Nm (+26%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Volkswagen Crafter II.
Dotyczy wersji: 35 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT 177 KM 130 kW automat · 35 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT 177 KM 130 kW manual
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 177 -> 191 KM | +14 KM (+8%) | 410 -> 451 Nm | +41 Nm (+10%) |
| Stage 1 | 177 -> 221 KM | +44 KM (+25%) | 410 -> 517 Nm | +107 Nm (+26%) |
Wartości katalogowe dla Volkswagen Crafter II 35 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla Volkswagen Crafter II 35 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT to modyfikacja wyłącznie oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 177 KM robi się 221 KM, a moment obrotowy rośnie o 107 Nm. W dieslu to właśnie moment czuć najbardziej - auto sprawniej wychodzi z niskich obrotów i rzadziej wymaga redukcji biegu przy wyprzedzaniu.
Zlecenie zaczynamy od diagnostyki i pełnego backupu oryginalnego oprogramowania. Modyfikacja to indywidualna korekta map dla tego silnika, a nie uniwersalny plik - po wgraniu sprawdzamy parametry pracy i reakcję na obciążenie. Dostajesz raport z prac, a efekt można potwierdzić pomiarem na hamowni.
44 KM przyrostu czuć od razu: pewniejsze wyprzedzanie, mniej pracy skrzynią i lepsza reakcja na gaz. Kalibracja utrzymuje ciśnienia i temperatury w zakresach przewidzianych dla tej rodziny silników, dlatego Stage 1 pozostaje modyfikacją codziennego użytku.
Cena chiptuningu Volkswagen Crafter
Auto od 2021 roku? Sterowniki są fabrycznie zablokowane - dochodzi odblokowanie (unlock) +1800 zł, a realizacja wydłuża się o 3-4 dni robocze.
W egzemplarzach z 2020 roku blokada zależy od miesiąca produkcji - potwierdzamy ją przy wycenie.
Częste pytania
Czy chiptuning Volkswagen Crafter II 35 Kastenwagen Hochdach mittellang 2.0 TDI BMT jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.