Z czym przyjechał klient
Do warsztatu trafił dostawczy Iveco Daily 3.0 EU6 z 2019 roku (180 KM / 430 Nm) - auto pracujące na co dzień, dla którego każdy dzień przestoju to realna strata. Zakres był potrójny: modyfikacja oprogramowania sterownika silnika, rozwiązanie uporczywych problemów z układem oczyszczania spalin (nawracające tryby awaryjne) oraz montaż urządzenia Telepass do automatycznych opłat drogowych.
Sterownik: Bosch MD1CS069
Sercem tego auta jest Bosch MD1CS069 - jeden z najnowszych, w pełni zaszyfrowanych sterowników z rodziny MD1/MG1. To nie jest jednostka, którą obsłuży się „przez OBD z internetu": jest fabrycznie zablokowana, więc sterownik trzeba było najpierw wysłać na odblokowanie do firmy Autotuner - i dopiero po odblokowaniu mogliśmy wykonać odczyt oraz zapis na stanowisku bench.
Po odblokowaniu jak zawsze zaczęliśmy od odczytu i archiwizacji oryginalnego oprogramowania - żeby w każdej chwili można było wrócić do stanu wyjściowego - a dopiero potem przeszliśmy do modyfikacji przygotowanej pod ten konkretny egzemplarz.
Rozwiązanie problemów z ekologią
Auto zgłaszało powracające błędy układu oczyszczania spalin i wchodziło w tryby awaryjne, co przy pojeździe zarobkowym oznacza postoje i utratę mocy. Uporządkowaliśmy oprogramowanie tak, aby wyeliminować nawracające usterki i przywrócić normalną, przewidywalną pracę silnika.
*Modyfikacje układów emisji wykonujemy wyłącznie do zastosowań poza drogami publicznymi (tor, pojazdy wolnobieżne, eksport), na wyłączną odpowiedzialność i ryzyko zlecającego. Przed usługą informujemy o konsekwencjach prawnych i skutkach dla przeglądu technicznego.*
Montaż Telepass
Na koniec zamontowaliśmy w kabinie urządzenie Telepass - transponder do automatycznego rozliczania opłat drogowych (autostrady, myto), przydatny zwłaszcza na trasach zagranicznych. Poprowadziliśmy zasilanie i osadziliśmy moduł tak, aby nie przeszkadzał w codziennej pracy kierowcy.
Efekt
Klient odebrał gotowe do pracy auto: uporządkowany sterownik z zarchiwizowanym oryginałem, rozwiązane problemy, które wcześniej wsadzały je w tryb awaryjny, oraz sprawny Telepass. Wszystko w jednej wizycie - bo dla pojazdu, który zarabia, liczy się nie tylko efekt, ale i czas.
