Sprawdzenie auta elektrycznego przed zakupem - Kędzierzyn-Koźle
Kędzierzyn-Koźle to duży ośrodek przemysłowy Opolszczyzny z własnym rynkiem aut używanych, na którym pojawiają się elektryki. Niezależny test SOH przed zakupem to najtańsze zabezpieczenie przy najdroższej części takiego auta. Dojazd na oględziny umawiamy z wyprzedzeniem lub przyjmujemy pojazd w Imielinie.
Sprawdzamy auto tam, gdzie je oglądasz - w komisie, u dealera i u sprzedawców prywatnych (auta z OLX i Otomoto) - albo przyjmiesz pojazd stacjonarnie w naszym warsztacie w Imielinie k. Katowic.
Co sprawdzamy w Kędzierzyn-Koźle
Zakres i ceny inspekcji EV w Kędzierzyn-Koźle
| Zakres | Standard 600 zł | Rozszerzona 900 zł |
|---|---|---|
| Diagnostyka komputerowa wszystkich modułów (Autel MaxiSys Ultra EV) | ✓ | ✓ |
| Pomiar SoH / SOC baterii HV | ✓ | ✓ |
| Jazda próbna | krótka (~15 min) | godzinny test drogowy |
| Logowanie danych w ruchu (napięcia ogniw, temperatury, moc, rekuperacja) | - | ✓ |
| Realne zużycie energii (kWh/100 km) i estymacja zasięgu | - | ✓ |
| Raport PDF + rekomendacja: kupić / negocjować / odpuścić | ✓ | ✓ |
| Certyfikat CARA Approved® (PDF + QR) | +300 zł | w cenie |
| Czas realizacji | 2-3 h | 3-4 h |
Sprawdzasz więcej niż jedno auto? Drugie i każde kolejne auto 20% taniej.
Rozszerzona wymaga zgody sprzedającego na ok. 60 min jazdy testowej - potwierdź to ze sprzedającym przed rezerwacją. Jeśli na miejscu okaże się to niemożliwe, wykonujemy zakres Standard, a różnicę w cenie zwracamy lub zaliczamy na inną usługę.
Sprawdź koszt dojazdu do pojazdu
Dystanse orientacyjne (droga od Katowic). Dokładny koszt potwierdzamy przy umawianiu terminu.
Dlaczego SOH przed zakupem
W używanym elektryku bateria to nawet 40-50% wartości auta, a jej realny stan (SOH) nie wynika ze wskazań licznika ani z deklaracji sprzedawcy. Auto z pozoru zadbane może mieć mocno zużyty pakiet, którego wymiana kosztuje dziesiątki tysięcy złotych.
Niezależny pomiar SOH przed zakupem daje Ci twardy, obiektywny argument: albo potwierdza uczciwą cenę, albo staje się podstawą do jej obniżenia lub rezygnacji z zakupu.
Jak przebiega badanie
Identyfikacja pojazdu
Odczyt VIN i dopasowanie do bazy modeli - ustalamy typ pakietu i punkt odniesienia.
Pomiar SoH
Podłączenie do OBD i odczyt parametrów baterii z systemu BMS metodą akredytowaną CARA Approved®.
Analiza
SoH w %, realna pojemność, napięcia i bilans modułów/ogniw, temperatura, wykrycie odchyłek i porównanie do benchmarku modelu.
Certyfikat
Raport w PDF oraz wersja online z kodem weryfikacyjnym QR do potwierdzenia autentyczności.
Diagnostyka pogłębiona / naprawa (opcjonalnie)
Gdy wynik wymaga weryfikacji lub interwencji - pomiar na poziomie modułów i ogniw, naprawa lub wymiana.
Cena
od 600 zł
Inspekcja EV Standard 600 zł, Rozszerzona 900 zł (certyfikat CARA Approved® w cenie). Certyfikat kondycji baterii (SOH) samodzielnie 600 zł, przy inspekcji Standard +300 zł - raport PDF i wersja online z kodem QR. Cena za pojazd (BEV/PHEV). Diagnostyka pogłębiona i naprawa - wycena indywidualna.
Kupujesz EV w Kędzierzyn-Koźle?
Tak, dla dystansu około 90 km dojazd umawiamy wcześniej. Alternatywnie badanie SOH wykonamy stacjonarnie w naszym warsztacie w Imielinie k. Katowic.
Orientacyjna odległość od naszego warsztatu w Imielinie k. Katowic: 90 km.
Najczęstsze pytania - Kędzierzyn-Koźle
Czy dojedziecie do Kędzierzyna-Koźla?
Tak, dla dystansu około 90 km dojazd umawiamy wcześniej. Alternatywnie badanie SOH wykonamy stacjonarnie w naszym warsztacie w Imielinie k. Katowic.
Co dokładnie sprawdzacie w używanym aucie elektrycznym?
Stan zdrowia baterii (SOH), realną pojemność, bilans napięć modułów i ogniw, temperatury, historię błędów układu wysokiego napięcia, poprawność ładowania AC i DC oraz pracę inwertera i silnika. Wynik to niezależny raport, a nie deklaracja sprzedawcy.
Ile kosztuje sprawdzenie auta elektrycznego?
Inspekcja EV Standard kosztuje 600 zł, a Rozszerzona (z godzinnym testem drogowym i logowaniem danych) 900 zł - w Rozszerzonej certyfikat CARA Approved® jest już w cenie. Przy Standardzie certyfikat to dopłata 300 zł (samodzielnie 600 zł). Badanie rezystancji izolacji - 400 zł. Dojazd w promieniu 50 km od Katowic jest w cenie, dalej 1 zł/km w obie strony. Drugie i każde kolejne auto sprawdzane w ramach zlecenia - 20% taniej.
Czym różni się inspekcja Standard od Rozszerzonej?
Standard to pełna diagnostyka komputerowa, pomiar SoH, oględziny i krótka jazda próbna (2-3 h). Rozszerzona dodaje godzinny test drogowy z logowaniem danych baterii i napędu pod realnym obciążeniem, realne zużycie energii i estymację zasięgu, rozszerzony raport oraz certyfikat CARA Approved® w cenie (3-4 h). Rozszerzona wymaga zgody sprzedającego na dłuższą jazdę - jeśli na miejscu okaże się to niemożliwe, wykonujemy Standard i zwracamy różnicę.
Czy dostanę raport do ręki?
Tak - raport PDF oraz wersję online z kodem QR. To dokument, który możesz pokazać sprzedawcy i wykorzystać do negocjacji ceny.
Gdzie wykonujecie badanie - u sprzedawcy czy u Was?
Obie opcje. Przyjeżdżamy na oględziny tam, gdzie oglądasz auto - do komisu, salonu dealera lub do sprzedawcy prywatnego (auta z OLX i Otomoto) - albo przyjmiesz pojazd stacjonarnie w naszym warsztacie w Imielinie k. Katowic.
Czym jest certyfikat CARA Approved®?
To certyfikat kondycji baterii wydawany w oparciu o metodę ze znakiem CARA Approved® - niezależnym standardem organizacji CARA (Car Remarketing Association), uznawanym przy sprzedaży, imporcie i remarketingu aut elektrycznych. W inspekcji Rozszerzonej jest już w cenie, przy Standardzie to dopłata 300 zł.
Pełna oferta certyfikatu CARA Approved®