Chiptuning Stage 1 · Rolnicze / Ciągniki & Kombajny & Opryskiwacze & Ładowarki
Chiptuning Case Ih Farmall Tier 4 (2014 - )75A - 2.9 V3 - 75->83 KM
Stage 1 dla tego silnika to +8 KM (+11%) i +34 Nm (+10%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Case Ih Farmall Tier 4 (2014 - ).
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 75 -> 78 KM | +3 KM (+4%) | 341 -> 352 Nm | +11 Nm (+3%) |
| Stage 1 | 75 -> 83 KM | +8 KM (+11%) | 341 -> 375 Nm | +34 Nm (+10%) |
Wartości katalogowe dla Case Ih Farmall Tier 4 (2014 - ) 75A - 2.9 V3 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla Case Ih Farmall Tier 4 (2014 - ) 75A - 2.9 V3 to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 75 KM robi się 83 KM, a moment rośnie o 34 Nm. Zmiana obejmuje wyłącznie kalibrację map - bez ingerencji w mechanikę.
Zlecenie zaczynamy od diagnostyki i pełnego backupu oryginalnego oprogramowania. Modyfikacja to indywidualna korekta map dla tego silnika, a nie uniwersalny plik - po wgraniu sprawdzamy parametry pracy i reakcję na obciążenie. Dostajesz raport z prac, a efekt można potwierdzić pomiarem na hamowni.
Przyrost 8 KM w tej jednostce to korekta nastawiona na elastyczność i kulturę pracy, nie na wynik na papierze. Największą różnicę czuć w codziennej jeździe: mniej redukcji biegów, pewniejsze wyprzedzanie i płynniejsza reakcja na gaz w średnim zakresie obrotów.
Cena chiptuningu Case Ih Farmall
Pojazdy typu rolnicze / ciągniki & kombajny & opryskiwacze & ładowarki wyceniamy indywidualnie - napisz na WhatsApp albo zostaw kontakt w wycenie online, wrócimy z konkretną kwotą.
Częste pytania
Czy chiptuning Case Ih Farmall Tier 4 (2014 - ) 75A - 2.9 V3 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.