Chiptuning Stage 1 · Rolnicze / Ciągniki & Kombajny & Opryskiwacze & Ładowarki
Chiptuning Case Ih Maxxum Tier 4 (2012 - 2015)130 EP - 4.4 V4 CR - 131->145 KM
Stage 1 dla tego silnika to +14 KM (+11%) i +59 Nm (+10%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Case Ih Maxxum Tier 4 (2012 - 2015).
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 131 -> 136 KM | +5 KM (+4%) | 590 -> 610 Nm | +20 Nm (+3%) |
| Stage 1 | 131 -> 145 KM | +14 KM (+11%) | 590 -> 649 Nm | +59 Nm (+10%) |
Wartości katalogowe dla Case Ih Maxxum Tier 4 (2012 - 2015) 130 EP - 4.4 V4 CR - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla Case Ih Maxxum Tier 4 (2012 - 2015) 130 EP - 4.4 V4 CR to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 131 KM robi się 145 KM, a moment rośnie o 59 Nm. Zmiana obejmuje wyłącznie kalibrację map - bez ingerencji w mechanikę.
Stacjonarnie pracujemy w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4). Przed zmianą zawsze powstaje pełny backup oryginału, a kalibracja jest przygotowywana pod odczyt z konkretnego auta. Po modyfikacji: raport z wykonanych prac, 30 dni wsparcia i - na życzenie - pomiar mocy na hamowni.
Przyrost 14 KM w tej jednostce to korekta nastawiona na elastyczność i kulturę pracy, nie na wynik na papierze. Największą różnicę czuć w codziennej jeździe: mniej redukcji biegów, pewniejsze wyprzedzanie i płynniejsza reakcja na gaz w średnim zakresie obrotów.
Cena chiptuningu Case Ih Maxxum
Pojazdy typu rolnicze / ciągniki & kombajny & opryskiwacze & ładowarki wyceniamy indywidualnie - napisz na WhatsApp albo zostaw kontakt w wycenie online, wrócimy z konkretną kwotą.
Częste pytania
Czy chiptuning Case Ih Maxxum Tier 4 (2012 - 2015) 130 EP - 4.4 V4 CR jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.