Chiptuning Stage 1 · Rolnicze / Ciągniki & Kombajny & Opryskiwacze & Ładowarki
Chiptuning Case Ih Optum CVT Tier 4 (2015 - )270 - 6.7 V6 - 271->330 KM
Stage 1 dla tego silnika to +59 KM (+22%) i +216 Nm (+18%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Case Ih Optum CVT Tier 4 (2015 - ).
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 271 -> 291 KM | +20 KM (+7%) | 1194 -> 1266 Nm | +72 Nm (+6%) |
| Stage 1 | 271 -> 330 KM | +59 KM (+22%) | 1194 -> 1410 Nm | +216 Nm (+18%) |
Wartości katalogowe dla Case Ih Optum CVT Tier 4 (2015 - ) 270 - 6.7 V6 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla Case Ih Optum CVT Tier 4 (2015 - ) 270 - 6.7 V6 to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 271 KM robi się 330 KM, a moment rośnie o 216 Nm. Zmiana obejmuje wyłącznie kalibrację map - bez ingerencji w mechanikę.
Zlecenie zaczynamy od diagnostyki i pełnego backupu oryginalnego oprogramowania. Modyfikacja to indywidualna korekta map dla tego silnika, a nie uniwersalny plik - po wgraniu sprawdzamy parametry pracy i reakcję na obciążenie. Dostajesz raport z prac, a efekt można potwierdzić pomiarem na hamowni.
+22% mocy i 216 Nm więcej momentu stawia ten wariant blisko mocniejszych odmian tej samej jednostki, które producent oferuje z tym samym osprzętem. To najczęściej wybierany zakres modyfikacji: wyraźny efekt bez zmian mechanicznych.
Cena chiptuningu Case Ih Optum CVT
Pojazdy typu rolnicze / ciągniki & kombajny & opryskiwacze & ładowarki wyceniamy indywidualnie - napisz na WhatsApp albo zostaw kontakt w wycenie online, wrócimy z konkretną kwotą.
Częste pytania
Czy chiptuning Case Ih Optum CVT Tier 4 (2015 - ) 270 - 6.7 V6 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.