Chiptuning Stage 1 · Rolnicze / Ciągniki & Kombajny & Opryskiwacze & Ładowarki
Chiptuning Case Ih Steiger Tier 4 (2014 - )500 - 13.0 V6 - 507->545 KM
Stage 1 dla tego silnika to +38 KM (+7%) i +166 Nm (+7%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Case Ih Steiger Tier 4 (2014 - ).
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 507 -> 520 KM | +13 KM (+3%) | 2374 -> 2429 Nm | +55 Nm (+2%) |
| Stage 1 | 507 -> 545 KM | +38 KM (+7%) | 2374 -> 2540 Nm | +166 Nm (+7%) |
Wartości katalogowe dla Case Ih Steiger Tier 4 (2014 - ) 500 - 13.0 V6 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla Case Ih Steiger Tier 4 (2014 - ) 500 - 13.0 V6 to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 507 KM robi się 545 KM, a moment rośnie o 166 Nm. Zmiana obejmuje wyłącznie kalibrację map - bez ingerencji w mechanikę.
Przed modyfikacją odczytujemy oryginalne oprogramowanie z konkretnego egzemplarza i zachowujemy pełny backup - w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Kalibracja przygotowywana jest pod ten odczyt, nie wgrywamy gotowych „paczek" z internetu. Po pracy dostajesz raport z wykonanych zmian i 30 dni wsparcia.
W tym wariancie silnika zapas fabryczny jest mniejszy, więc Stage 1 daje umiarkowane 38 KM - za to bez kompromisów w trwałości. Zmianę czuć głównie w elastyczności: auto sprawniej nabiera prędkości bez wkręcania silnika na wysokie obroty.
Cena chiptuningu Case Ih Steiger
Pojazdy typu rolnicze / ciągniki & kombajny & opryskiwacze & ładowarki wyceniamy indywidualnie - napisz na WhatsApp albo zostaw kontakt w wycenie online, wrócimy z konkretną kwotą.
Częste pytania
Czy chiptuning Case Ih Steiger Tier 4 (2014 - ) 500 - 13.0 V6 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.