Chiptuning Stage 1 · Rolnicze / Ciągniki & Kombajny & Opryskiwacze & Ładowarki
Chiptuning Case Ih Maxxum Tier 4 (2016 - )115 Multicontroller/CVT - 4.5 V4 - 116->135 KM
Stage 1 dla tego silnika to +19 KM (+16%) i +77 Nm (+15%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Case Ih Maxxum Tier 4 (2016 - ).
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 116 -> 122 KM | +6 KM (+5%) | 528 -> 554 Nm | +26 Nm (+5%) |
| Stage 1 | 116 -> 135 KM | +19 KM (+16%) | 528 -> 605 Nm | +77 Nm (+15%) |
Wartości katalogowe dla Case Ih Maxxum Tier 4 (2016 - ) 115 Multicontroller/CVT - 4.5 V4 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
Stage 1 dla Case Ih Maxxum Tier 4 (2016 - ) 115 Multicontroller/CVT - 4.5 V4 to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika: z fabrycznych 116 KM robi się 135 KM, a moment rośnie o 77 Nm. Zmiana obejmuje wyłącznie kalibrację map - bez ingerencji w mechanikę.
Pracujemy na odczycie z Twojego egzemplarza: pełna kopia oryginału przed zmianami, kalibracja przygotowana pod konkretny sterownik i weryfikacja po wgraniu. Na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem mocy przed i po - liczby zamiast obietnic. W standardzie raport z prac i 30 dni wsparcia po modyfikacji.
19 KM przyrostu czuć od razu: pewniejsze wyprzedzanie, mniej pracy skrzynią i lepsza reakcja na gaz. Kalibracja utrzymuje ciśnienia i temperatury w zakresach przewidzianych dla tej rodziny silników, dlatego Stage 1 pozostaje modyfikacją codziennego użytku.
Cena chiptuningu Case Ih Maxxum
Pojazdy typu rolnicze / ciągniki & kombajny & opryskiwacze & ładowarki wyceniamy indywidualnie - napisz na WhatsApp albo zostaw kontakt w wycenie online, wrócimy z konkretną kwotą.
Częste pytania
Czy chiptuning Case Ih Maxxum Tier 4 (2016 - ) 115 Multicontroller/CVT - 4.5 V4 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.