Chiptuning Stage 1 · Rolnicze / Ciągniki & Kombajny & Sieczkarnia
Chiptuning Challenger 800 Series Tier 2MT855 - 14.6 V6 - 502->543 KM
Stage 1 dla tego silnika to +41 KM (+8%) i + Nm (+0%) wyłącznie przez zmianę oprogramowania sterownika. Dane z naszego katalogu mocy dla Challenger 800 Series Tier 2.
Moc i moment: fabrycznie vs po modyfikacji
| Wariant | Moc | Przyrost | Moment | Przyrost |
|---|---|---|---|---|
| Eko tuning | 502 -> 516 KM | +14 KM (+3%) | -> Nm | + Nm (+0%) |
| Stage 1 | 502 -> 543 KM | +41 KM (+8%) | -> Nm | + Nm (+0%) |
Wartości katalogowe dla Challenger 800 Series Tier 2 MT855 - 14.6 V6 - dokładny wynik zależy od stanu technicznego i wcześniejszych modyfikacji egzemplarza. Na życzenie potwierdzamy go pomiarem na hamowni.
Czego się spodziewać po Stage 1
W Challenger 800 Series Tier 2 MT855 - 14.6 V6 korekta kalibracji sterownika daje 41 KM i 0 Nm ponad wartości fabryczne. To zapas, który producent zostawia w seryjnym oprogramowaniu - Stage 1 go uwalnia.
Pracujemy na odczycie z Twojego egzemplarza: pełna kopia oryginału przed zmianami, kalibracja przygotowana pod konkretny sterownik i weryfikacja po wgraniu. Na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem mocy przed i po - liczby zamiast obietnic. W standardzie raport z prac i 30 dni wsparcia po modyfikacji.
Przyrost 41 KM w tej jednostce to korekta nastawiona na elastyczność i kulturę pracy, nie na wynik na papierze. Największą różnicę czuć w codziennej jeździe: mniej redukcji biegów, pewniejsze wyprzedzanie i płynniejsza reakcja na gaz w średnim zakresie obrotów.
Cena chiptuningu Challenger 800 Series
Pojazdy typu rolnicze / ciągniki & kombajny & sieczkarnia wyceniamy indywidualnie - napisz na WhatsApp albo zostaw kontakt w wycenie online, wrócimy z konkretną kwotą.
Częste pytania
Czy chiptuning Challenger 800 Series Tier 2 MT855 - 14.6 V6 jest bezpieczny?
Stage 1 to kalibracja utrzymana w granicach tolerancji podzespołów przewidzianych przez producenta dla tej rodziny silników - bez zmian mechanicznych. Pracujemy na odczycie z konkretnego egzemplarza, a przed modyfikacją zachowujemy pełny backup oryginalnego oprogramowania, więc w każdej chwili można wrócić do stanu fabrycznego. Warunkiem jest sprawny technicznie silnik i osprzęt - w razie wątpliwości zaczynamy od diagnostyki.
Ile trwa modyfikacja i jak wygląda wizyta?
Standardowo to jedna wizyta w warsztacie w Imielinie koło Katowic (zjazd z A4) - zwykle kilka godzin razem z diagnostyką i testami. Wyjątek: auta od 2021 roku mają najczęściej zablokowane sterowniki przez producenta - konieczne jest odblokowanie (+1800 zł), które wydłuża realizację o 3-4 dni robocze.
Co dostaję po modyfikacji i co z gwarancją?
Po usłudze otrzymujesz pełny backup oryginalnego oprogramowania, raport z wykonanych prac oraz 30 dni wsparcia po modyfikacji; na życzenie wykonujemy pomiar na hamowni z wykresem przed i po. W aucie objętym gwarancją producenta modyfikacja softu może mieć znaczenie przy roszczeniach dotyczących napędu - jeśli Twoje auto jest na gwarancji fabrycznej, powiedz nam o tym przed zleceniem, doradzimy najbezpieczniejszy wariant.