Chiptuning Kymco — katalog mocy

Orientacyjne przyrosty mocy dla Kymco: 5 modeli, 120 wariantów silnikowych. Wartości pochodzą z naszej bazy kalibracji — ostateczny wynik zawsze potwierdzamy pomiarem na hamowni.

Interaktywna wyszukiwarka mocy

Kymco Maxxer3 wariantów

Maxxer · 2010

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
375 IRS 4x4 26 KM 19.1 kW	Chip Tuning	26 KM	29 KM	+3

Maxxer · 2012

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
450i 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
450i IRS 4x4 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3

Kymco Mongoose20 wariantów

Mongoose · 2004

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
50 4.3 KM 3.2 kW	Chip Tuning	3 KM	5 KM	+2
90 6.3 KM 4.6 kW	Chip Tuning	3 KM	7 KM	+4
250 17 KM 12.5 kW	Chip Tuning	17 KM	19 KM	+2
250 18 KM 13.2 kW	Chip Tuning	18 KM	20 KM	+2

Mongoose · 2006

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
300 18 KM 13.2 kW	Chip Tuning	18 KM	20 KM	+2
300 18.3 KM 13.5 kW	Chip Tuning	3 KM	20 KM	+17

Mongoose · 2007

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
50 4.3 KM 3.2 kW	Chip Tuning	3 KM	5 KM	+2
70 5.3 KM 3.9 kW	Chip Tuning	3 KM	6 KM	+3
70 6.3 KM 4.6 kW	Chip Tuning	3 KM	7 KM	+4

Mongoose · 2008

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
50 4.3 KM 3.2 kW	Chip Tuning	3 KM	5 KM	+2

Mongoose · 2009

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
50 4.3 KM 3.2 kW	Chip Tuning	3 KM	5 KM	+2

Mongoose · 2010

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
90 6.3 KM 4.6 kW	Chip Tuning	3 KM	7 KM	+4
90 R 6.3 KM 4.6 kW	Chip Tuning	3 KM	7 KM	+4

Mongoose · 2013

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
70 5.3 KM 3.9 kW	Chip Tuning	3 KM	6 KM	+3

Mongoose · 2015

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
70 S 5.3 KM 3.9 kW	Chip Tuning	3 KM	6 KM	+3
70S 5.3 KM 3.9 kW	Chip Tuning	3 KM	6 KM	+3
90 S 6.3 KM 4.6 kW	Chip Tuning	3 KM	7 KM	+4
90S 6.3 KM 4.6 kW	Chip Tuning	3 KM	7 KM	+4

Mongoose · 2016

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
270 18 KM 13.2 kW	Chip Tuning	18 KM	20 KM	+2

Mongoose · 2019

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
270 Euro 18 KM 13.2 kW	Chip Tuning	18 KM	20 KM	+2 / +2

Kymco Mxer1 wariantów

Mxer · 2003

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
150 11 KM 8.1 kW	Chip Tuning	11 KM	12 KM	+1

Kymco MXU56 wariantów

MXU · 2005

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
250 18 KM 13.2 kW	Chip Tuning	18 KM	20 KM	+2

MXU · 2006

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
150 11 KM 8.1 kW	Chip Tuning	11 KM	12 KM	+1
150X 11 KM 8.1 kW	Chip Tuning	11 KM	12 KM	+1
300 18 KM 13.2 kW	Chip Tuning	18 KM	20 KM	+2
300 SD 18 KM 13.2 kW	Chip Tuning	18 KM	20 KM	+2
300 Shaft Drive 18 KM 13.2 kW	Chip Tuning	18 KM	20 KM	+2
300 18.3 KM 13.5 kW	Chip Tuning	3 KM	20 KM	+17
300 Shaft Drive 18.3 KM 13.5 kW	Chip Tuning	3 KM	20 KM	+17

MXU · 2007

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
500 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500 4x4 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500 4x4 Camo 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500 IRS 4x4 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4

MXU · 2008

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
375 4x4 26 KM 19.1 kW	Chip Tuning	26 KM	29 KM	+3
375 4x4 Camo 26 KM 19.1 kW	Chip Tuning	26 KM	29 KM	+3
375 IRS 4x4 26 KM 19.1 kW	Chip Tuning	26 KM	29 KM	+3

MXU · 2010

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
375 IRS 4x4 LE 26 KM 19.1 kW	Chip Tuning	26 KM	29 KM	+3
500 IRS 4x4 LE 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4

MXU · 2012

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
450i 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
450i IRS 4x4 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
450i IRS 4x4 LE 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
450i LE 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
450i LE 50th Anniversary 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
500i IRS 4x4 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i IRS 4x4 LE 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4

MXU · 2013

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
500i 4x4 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i LE 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
700i 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i LE 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i LE 50th Anniversary 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i LE EPS 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5

MXU · 2014

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
500i 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i LE 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4

MXU · 2015

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
450i CAMO 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
500i 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i CAMO 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i CAMO EPS 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i LE 50th Anniversary 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
700i CAMO 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i CAMO EPS 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5

MXU · 2016

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
270 18 KM 13.2 kW	Chip Tuning	18 KM	20 KM	+2
270X 18 KM 13.2 kW	Chip Tuning	18 KM	20 KM	+2
500i 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4

MXU · 2017

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
500i 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
700i LE EPS Camo 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5

MXU · 2018

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
450i LE Prime 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
500i 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
700i LE Hunter 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i LE Prime 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5

MXU · 2019

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
700 Euro 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5 / +36
700 LE EPS Euro 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5 / +36
700 LE Euro Hunter 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5 / +36
700 LE Prime Euro 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5 / +36
700i Euro 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5 / +36
700i LE EPS Hunter Euro 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5 / +36
700i LE EPS Prime Euro 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5 / +36

MXU · 2020

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
270i Euro 19 KM 14 kW	Chip Tuning	19 KM	21 KM	+2 / +8

Kymco UXV40 wariantów

UXV · 2008

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
500 4x4 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
500 4x4 Camo 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3

UXV · 2009

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
500 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500 4x4 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500 IRS 4x4 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4

UXV · 2010

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
500 4x4 LE 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4

UXV · 2011

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
500 4x4 SE 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4

UXV · 2012

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
500i 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i IRS 4x4 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i IRS 4x4 LE 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i IRS 4x4 SE 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i LE 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4

UXV · 2013

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
500i SP 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4

UXV · 2014

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
500i HE 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i Turf 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
700i 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i HE 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i LE 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i SP 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i Turf 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5

UXV · 2015

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
450i 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
450i CAMO 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
450i LE 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
450i LE 50th Anniversary 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
450i LE Prime 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
450i TURF 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
500i CAMO 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i G 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i G TURF 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
500i LE 50th Anniversary 36 KM 26.5 kW	Chip Tuning	36 KM	40 KM	+4
700i CAMO 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i LE 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i LE 50th Anniversary 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i LE EPS 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5 / +36

UXV · 2017

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
700i LE Camo 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i LE EPS 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i LE EPS Camo 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5

UXV · 2018

Silnik	Wariant	Oryginał	Po tuningu	Zysk
450i LE Hunter 33 KM 24.3 kW	Chip Tuning	33 KM	36 KM	+3
700i LE Hunter 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5
700i LE Prime 45 KM 33.1 kW	Chip Tuning	45 KM	50 KM	+5

Pozostałe marki

Abarth Ag Chem AGCO Agrifac Alfa Romeo Alpina Alpine Amazone Apache Arbos Arctic Cat Artega Aston Martin Astra Audi Avia Bennche Bentley Berthoud BMW Bobcat Bombardier Bonetti Borgward Brilliance Bugatti Cadillac Can Am Case Ih Caterpillar Cfmoto Challenger Chevrolet Chrysler Citroen Claas Crystal Traktor Cub Cadet Cupra Dacia Daewoo DAF Daihatsu Dammann Deutz Fahr Dieci Ditchwitch Dnipro Dodge Donkervoort Doosan DS Automobiles E Ton Faresin Fendt Ferrari Fiat Fisker Ford Freightliner Gehl Gleaner Grimme Gumpert Gvm Hagie Hardi Holmer Honda Hummer Hurlimann Hyosung Hyundai Hyundai Precision Infiniti International Trucks Irisbus Isuzu Iveco Jaguar JCB Jeep Jiangling John Deere Kawasaki Kenworth Kia Kioti Koenigsegg Komatsu Krone Ktm Kubota Lada Lamborghini Lancia Land Pride Land Rover Landini Lexus Lindner Lotus Mack Mahindra MAN Manitou Maserati Massey Ferguson Maybach Mazda Mccormick McLaren Mercedes Merlo MG Miller MINI Mitsubishi Morgan New Holland Nissan Opel Oxbo Pagani Peterbilt Peugeot Piaggio Polaris Polestar Ponsse Porsche Proton Qlink Renault Rolls-Royce Rover Saab Sam Same Sampo Rosenlew Scania SEAT Siloking Skoda Smart Sor Ssangyong Ssr Motorsports Sterling Steyr Subaru Suzuki Tatra Tecnoma Terex Fuchs Textron Off Road Tomberlin Toyota United Motors Valmet Komatsu Valtra Vdl Bus Vento Versatile Volkswagen Volvo Wacker Neuson Wiesmann Zetor

Gotowy na więcej mocy?

Skontaktuj się z nami — wycenimy Twój projekt w ciągu 24h.

Zadzwoń Napisz na WhatsApp Wypełnij formularz