Chiptuning Tomberlin - katalog mocy
Orientacyjne przyrosty mocy dla Tomberlin: 7 modeli, 13 wariantów silnikowych. Wartości pochodzą z naszej bazy kalibracji - ostateczny wynik zawsze potwierdzamy pomiarem na hamowni.
Interaktywna wyszukiwarka mocyTomberlin Cobra2 wariantów
Cobra · 2006
| Silnik | Wariant | Oryginał | Po tuningu | Zysk |
|---|---|---|---|---|
| TX 220 13 KM 9.6 kW | Chip Tuning | 13 KM | 14 KM | +1 |
Cobra · 2008
| Silnik | Wariant | Oryginał | Po tuningu | Zysk |
|---|---|---|---|---|
| 90 6.6 KM 4.9 kW | Chip Tuning | 6 KM | 7 KM | +1 |
Tomberlin Kolt2 wariantów
Kolt · 2006
| Silnik | Wariant | Oryginał | Po tuningu | Zysk |
|---|---|---|---|---|
| 50 3.6 KM 2.6 kW | Chip Tuning | 6 KM | Wycena indywidualna | - |
Kolt · 2007
| Silnik | Wariant | Oryginał | Po tuningu | Zysk |
|---|---|---|---|---|
| 50 3.6 KM 2.6 kW | Chip Tuning | 6 KM | Wycena indywidualna | - |
Tomberlin Mini Cobra1 wariantów
Mini Cobra · 2008
| Silnik | Wariant | Oryginał | Po tuningu | Zysk |
|---|---|---|---|---|
| 50 2.4 KM 1.8 kW | Chip Tuning | 4 KM | Wycena indywidualna | - |
Tomberlin Mini Kolt2 wariantów
Mini Kolt · 2006
| Silnik | Wariant | Oryginał | Po tuningu | Zysk |
|---|---|---|---|---|
| 50 2.4 KM 1.8 kW | Chip Tuning | 4 KM | Wycena indywidualna | - |
Mini Kolt · 2007
| Silnik | Wariant | Oryginał | Po tuningu | Zysk |
|---|---|---|---|---|
| 50 2.4 KM 1.8 kW | Chip Tuning | 4 KM | Wycena indywidualna | - |
Tomberlin Revo2 wariantów
Revo · 2006
| Silnik | Wariant | Oryginał | Po tuningu | Zysk |
|---|---|---|---|---|
| 90 6.6 KM 4.9 kW | Chip Tuning | 6 KM | 7 KM | +1 |
Revo · 2007
| Silnik | Wariant | Oryginał | Po tuningu | Zysk |
|---|---|---|---|---|
| 90 6.6 KM 4.9 kW | Chip Tuning | 6 KM | 7 KM | +1 |
Tomberlin SDX3 wariantów
SDX · 2008
| Silnik | Wariant | Oryginał | Po tuningu | Zysk |
|---|---|---|---|---|
| 150 8.8 KM 6.5 kW | Chip Tuning | 8 KM | 10 KM | +2 |
| 200 9.5 KM 7 kW | Chip Tuning | 10 KM | 11 KM | +1 |
| 300 19 KM 14 kW | Chip Tuning | 19 KM | 21 KM | +2 |
Tomberlin Summit1 wariantów
Summit · 2006
| Silnik | Wariant | Oryginał | Po tuningu | Zysk |
|---|---|---|---|---|
| 180 9.5 KM 7 kW | Chip Tuning | 10 KM | 11 KM | +1 |
Pozostałe marki
AbarthAg ChemAGCOAgrifacAlfa RomeoAlpinaAlpineAmazoneApacheArbosArctic CatArtegaAston MartinAstraAudiAviaBenncheBentleyBerthoudBMWBobcatBombardierBonettiBorgwardBrillianceBugattiCadillacCan AmCase IhCaterpillarCfmotoChallengerChevroletChryslerCitroenClaasCrystal TraktorCub CadetCupraDaciaDaewooDAFDaihatsuDammannDeutz FahrDieciDitchwitchDniproDodgeDonkervoortDoosanDS AutomobilesE TonFaresinFendtFerrariFiatFiskerFordFreightlinerGehlGleanerGrimmeGumpertGvmHagieHardiHolmerHondaHummerHurlimannHyosungHyundaiHyundai PrecisionInfinitiInternational TrucksIrisbusIsuzuIvecoJaguarJCBJeepJianglingJohn DeereKawasakiKenworthKiaKiotiKoenigseggKomatsuKroneKtmKubotaKymcoLadaLamborghiniLanciaLand PrideLand RoverLandiniLexusLindnerLotusMackMahindraMANManitouMaseratiMassey FergusonMaybachMazdaMccormickMcLarenMercedesMerloMGMillerMINIMitsubishiMorganNew HollandNissanOpelOxboPaganiPeterbiltPeugeotPiaggioPolarisPolestarPonssePorscheProtonQlinkRenaultRolls-RoyceRoverSaabSamSameSampo RosenlewScaniaSEATSilokingSkodaSmartSorSsangyongSsr MotorsportsSterlingSteyrSubaruSuzukiTatraTecnomaTerex FuchsTextron Off RoadToyotaUnited MotorsValmet KomatsuValtraVdl BusVentoVersatileVolkswagenVolvoWacker NeusonWiesmannZetor
Gotowy na więcej mocy?
Skontaktuj się z nami - wycenimy Twój projekt w ciągu 24h.